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【图文】燃油车价格买混动 博瑞GE PHEV初体验

时间:2018-05-22 12:26来源:作者: 点击:
吉利最近便带来了这样一款产品,这样的一款车拥有怎样的产品力,这台发动机其实就是之前领克01插电混动上的那台三缸发动机,比如中置的缸内直喷系统,整合了全球供应商,电机选用西门
  

  [爱卡汽车 科技频道 原创]

  随着国内新能源政策的推进,混动车的市场份额在不断扩大。低油耗、长续航的特点让混动车充满了卖点,但高昂的售价却让人望而止步。那么如果燃油车和混动车价格一致,你会怎么选择呢?

  吉利最近便带来了这样一款产品:博瑞GE PHEV。这款车还没上市,但已经有了预售价,大约在15万左右,低配版本应该还会下探。这样的一款车拥有怎样的产品力?又是否能满足人们使用的刚需?为此,我来到宁波国际赛车场,通过充电、百公里加速等项目,对这款车进行初步的测试并通过这篇文章跟大家进行简单分享。

一、具有爆款气质的新车

  在短暂接触过博瑞GE PHEV后,一起的媒体第一感受是性价比高。外观不必多说,虽然设计是仁者见仁智者见智的事情,但博瑞的成功已经可以说明问题。

尺寸方面长、宽、高分别是:4986mm×1861mm×1513mm,轴距2870mm,总体而言是标准的B级车体格,但从实车视觉感受和空间体验看,已经完全满足我(身高183cm)的用车需求。

再看动力。博瑞GE搭载了PHEV与MHEV两套混合动力总成,均采用了吉利和沃尔沃联合研发的1.5T+7DCT。

混动系统我在后面做详细解读,我们先来看这台1.5T发动机。这台发动机其实就是之前领克01插电混动上的那台三缸发动机。

  对于沃尔沃而言,1.5T发动机并非主力机型,所以采用家族化的四缸结构成本更低。但是由于要向吉利和领克供应发动机,造成1.5T机型需求量激增,所以推出了体积重量都有优势的三缸机型。

这台1.5T发动机在技术上继承了沃尔沃Drive-E家族的绝大数特征。比如中置的缸内直喷系统,同时还在进排气加入了可变气门正时等。

  既然说到了三缸发动机,就不得不提一下噪音问题。虽然我只在赛道和静态下进行了简单体验,但从驾驶时的感受来说,这台车对发动机噪音和整体车噪都抑制的很好,关上车窗几乎听不到胎噪和空阻噪音。跟现场的工程师交流得知,这款车在NVH上专门针对发动机噪音、底盘路噪、空调噪音进行了降噪优化,整体噪音降低3-5dB,其内部车噪降低至31dB。

  下面我们就来看看实测项目。首先是百公里加速。

博瑞GE PHEV由1.5T与高压电机双动力参与驱动, 官方公布的博瑞GE-PHEV百公里加速仅7.4S,而我们上午活动时实测7.32s,竟然比官方还快,令人惊讶。

至于驾驶感受方面,以家用车的角度看,博瑞GE PHEV在动力方面完全没任何问题,完成超车动作非常迅速,在电机的辅助下,整个提速的过程平顺而迅速。

不过在85km/h的这个节点,会有一个小的动力顿挫。

  第二项是充电测试。

  博瑞GE PHEV拥有三种充电模式:支持6.6kW、3.3kW充电桩、普通220V电源包。

使用普通的慢充桩,1.5h就能充满,这比目前市面上的插电混动车充电都要快,方便了我们的日常用车。

二、混动系统解读

  从上面的这几个测试,博瑞GE PHEV给我的第一印象很不错,而这种优秀表现的背后,与吉利与沃尔沃联合开发的这套混动系统密不可分。

博瑞GE PHEV的混动系统采用的是一个P2技术架构的进化版本,我们可以称其为P2.5。

它将电机放在变速箱上,利用双离合器的一个变速轴进行电耦合,实现传统动力和电的功能效率无缝连接和耦合。

  这种技术架构从经济性上说,成本更低,同时与双电机的动力输出近似。从技术层面上看,P2.5比P1(ISG,电机位于变速箱之前,与曲轴集成)更容易实现纯电驱动。而对P2(电机集成在变速箱输入端)来说,P2.5可以不用兼顾发动机和转速的耦合,把动力和效率进行叠加,在毫秒之内实现所有动力的耦合,让油电动力切换感受更加平顺。

  有了好的混动路线,硬件也不能落下。

博瑞GE PHEV的电机和电池,整合了全球供应商,电机选用西门子静音电机,在电池方面,采用三元锂电池,由宁德时代提供电芯。

电池采用T字型布局,位置处在车身中央通道和油箱所在位置。

通过优化油箱设计和电池设计,保持了与传统燃油车一样的乘坐空间和后备厢储物空间。

除此之外,这套混动系统还配备了一个十分智能的动能回收功能。这个功能拥有多种能量智能回收方案,在保证动力的同时,可最大化回收动能,保证驱动电池电量。

  第一种情况是刹车,当车辆进行刹车时,通过电机将多余动能转化为电能并储存在动力电池中。第二种是滑行能量回收,当车辆处于高速滑行过程中,将多余动能进行电能转化,滑行能量回收等级分为强、标准、弱三个等级,能够根据不同用户、不同驾驶路况下的车辆滑行环境,智能进行能量回收。

  编辑点评:虽然这次体验时间很短,但博瑞GE PHEV还是给我留下了深刻印象,价位、性能、科技水平、空间、油耗都直击同级别的痛点,综合实力上考量是款性价比很高的车型。当然,这款车详细的测试还要等上市之后,让我们一起期待吧!

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